终于更新完毕国内外20个地点：扎尕那/代钦塔拉/孜珠寺/措普沟/格聂神山/大沼（日本）/高野山（日本）/白川乡（日本）/大平台雾凇/当惹雍错/鲨鱼湾（澳）/札达/佩枯错/足利花卉公园（日本）/雪之大谷（日本）/礼文岛（日本）/盐船观音寺（日本）/番红花城（土耳其）/熊野古道（日本）/巴格玛尼墙。
照片除白川乡引用了一张网图，其余均为自己拍摄。
1.扎尕那，位于甘肃南部，甘肃和四川交界带不远。甘肃迭部县，海拔3000不高不低。交通便利，郎木寺过去一百公里多点，从兰州开车下午晚点就能到，成都走也不算太远。现在村子旁边修了个景区，可以 不进。好风景在村子高处，只收5块垃圾清理费。从村子沿路向卓尼县方向走20公里，全是岩石山脉，景色壮观。村子里有住宿和餐饮，条件一般，价格也不贵。性价比相当好的一个地方，说甘南景色第一毫不夸张。
2.代钦塔拉苏木五角枫景区
就在内蒙突泉县和科尔沁右翼中旗之间，国道111路旁，从g111大路拐进去只需要二十分钟左右
无数人去阿尔山，去呼伦贝尔经过这里却白白浪费了这片极具特色的风景。
十一期间枫叶转红，草原变黄，景色最佳。前两年去收每人20门票。但是进景区可以看到附近有不少路可以绕进去。非红叶期间有时候有人收费，有时候没有。其实非红叶期间也挺好看。
景色见照片。
3.孜珠寺
该寺庙是西藏最大的苯教寺庙，整座寺庙建筑在群山之巅的巨大岩石山峰上，附近有数个天门，有的僧舍就悬挂在峭壁和天门上，从寺庙穿过天门可以俯瞰317国道和丁青县城。风景壮美。
该寺庙位于317国道丁青到类乌齐之间，出丁青县城50公里，右转有路牌上山10公里左右。317路况很差，自驾需要越野。到丁青班车很少，有时两三天一班。到丁青后如果有法事活动，会有小面上山，没有上山车的话，只能包车或者搭车了。交通不算方便，但是毕竟国道旁边，也还算不难到达。
4、措普沟
措普沟是个神奇的地方。不仅是措普沟风光壮丽，游客稀少；也不仅是其有草原、雪山、湖泊、寺庙、温泉等等一切高原风景。还因为措普沟有着其他地方没有的人和动物的和谐相处。措普沟因为修行的僧尼喂养旱獭，所以那里有一批和人类非常亲近的旱獭（野生旱獭会传播鼠疫，请勿靠近接触），还有一听呼唤就会群聚水边的鱼。
措普沟其实就在热闹无比的318国道旁边，从理塘巴塘之间岔路右转几十公里。路况比较差，自驾需要越野，也可以在理塘包车进入。
5、格聂
从谷歌地球上就能看到，格聂是川西除了贡嘎之外最大的一片雪山，也是四川第三高峰。只是雪山深处尚未开发，路途艰难。不过现在公路可以一直通到雪山脚下，在入口附近的章纳乡也有租马和向导。去的比较多的是章纳乡-虎皮坝-冷古寺一线以及乃干多村到喇嘛垭的徒步路线，再深入些可以徒步到肖扎湖。前几年去的时候还没有门票这回事儿，不知道现在怎么样。冷古寺位于山谷深处，两侧雪山林立，极其壮观，登上山坡刹那，巨大的雪山扑面而来，藏民纵马高歌，鸟群惊飞，震撼到同行泪水夺眶。
格聂和上面的措普沟都位于318国道的理塘附近，虽然离理塘并不太远，但只能自驾或者包车前往。去往格聂路上风景铁匠山垭口附近类似稻城海子山，但比海子山更加壮观。
6、既然题主问题是国内外，就再放些国外的。
大沼国立公园（日本）
这个公园位于函馆北边不远，去函馆的早起折腾出一个上午就能往返。大沼背靠火山，湖中有几十个小岛。如果赶上红叶季节，能一大早起来，晨雾中金色、红色的小岛若隐若现，宛如仙境。
大沼有电车可达大沼公园站，走路几分钟就到。不过看晨雾太早大沼公园没车，需要到大沼站下车后还要走一段能到湖边，湖边可以租自行车也有游船开行。不租车也没关系，小岛最密集风景最好的就在大沼公园站的湖边附近。
7、高野山（日本）
高野山由空海创建于9世纪。这里有日本最大枯山水庭院，真言宗总本山，数栋国宝建筑和70多所寺庙以及拥有30万座新旧坟墓的奥之院墓地，隐藏在我所见过最大的一片巨杉树林中。春樱秋叶夏虫冬雪，坐拥世界文化遗产、米其林三星旅游地名号，除了进国宝馆和根本大塔、金刚峰寺（其实门票也很便宜）统统不要钱。最可贵的是游客稀少，交通便利。是我在日本最爱的地方之一。高野山位于大阪南部和歌山，从大阪难波有电车直达。
8、白川乡（日本）
这个地方不能说冷门了，世界文化遗产，日本本土屈指可数的旅游热点。旺季游客如云，住宿一铺难求，但国内游客一直不多。不过自从微信上疯转的世界最美村庄贴了白川乡点灯标准照，就多了一堆咬牙发誓要来的国人。所以，可见的将来，这地方势必被蜂拥而至的国人淹没。
白川乡最美肯定是冬季，得益于日本海带来丰富降雪，这里是日本积雪最厚地区之一。合掌屋的结构就是为了防止大学压垮屋顶。冬天会有几次夜间全村亮灯，如梦似幻。但点灯夜村内住宿会在开始预订瞬间订空。如果无法住宿也不能自驾的国人只能参加点灯旅行团才能看到。我去了三趟一次点灯也没看到。不过，今年白川乡增加了非冬季的点灯时间，附近同为世界遗产的菅沼、五个山也开始点灯吸引游客，所以，看到点灯的机会大增。
白川乡现在交通已经很方便了，从金泽、高冈、高山市都有巴士直达，可以和中部山地的上高地、乘鞍高原、古城金泽、下吕温泉、奥飞驒温泉乡、立山黑部结合起来，是一条堪称日本本州岛自然风景第一的路线。
对了，说到良心，这里如同日本大部分景点一样免费。只有几家比较大的民居，进屋参观收取15元人民币左右的门票。
9大平台雾凇（黑龙江）
说到日本雪景，确实得天独厚，想想国内有哪些地方堪与其匹，也许以前还没有人满为患的雪乡有着类似的景致，不过如今雪乡已成坑蒙拐骗代名词，跟“良心”二字背道而驰。但同在黑龙江，却还有个少有人知的绝美雪景所在，黑龙江逊克县境内的大平台村。此处游客之稀少，村民之淳朴跟雪乡堪称两极。冬天早上，附近的库尔滨水库放水，水流沿河而下，形成不亚于松花江的洁白雾凇。相比吉林雾凇，这里几乎只有摄影人出没，且雾凇出现几率极大，附近还有红星国家火山地质公园的连绵石海。石海雪后线条柔美，洁白无暇，也是一处相当别致的景观。
当然，去年去还不要门票，不要门票，不要门票。重要事情说三遍。
交通一般从伊春走，适合自驾，或者有稀少班车从红星乡出发。
10、当惹雍错
还是回到我最爱的藏区吧。西藏有星罗棋布大大小小的湖泊，纳木错、羊卓雍错乃至拉昂措、玛旁雍错都已经为人熟知，而阿里大北线上的当惹雍错却是这“一错再错”中最美的明珠。一般来说，湖的美要看天，而当惹雍错无论何时，都是令人张大嘴巴，目瞪口呆的那种惊艳。
当惹雍错和湖边的文部南北村虽然没什么门票，但是阿里大北线的交通，只有越野车能进，包车大北线一圈含双湖基本价2万左右，但我仍然要把这里列为良心景点，因为只有走过你才知道，这一辆车2万银子，花得有多么值得。（据说有时有去文部南的巴士，但确实没有遇到过。偶尔也能遇到骑行者，我只有跪拜的份儿）
面对当惹雍错蓝绿变幻的湖水和远处乌云下的雪山，其实没有什么语言可以形容那种感动。还是上照片吧。
11、鲨鱼湾（澳大利亚）
想继续更新藏区的景点，可惜没带移动硬盘。上面说到水，就再更新一个澳大利亚的鲨鱼湾吧。这里位于澳大利亚西部，1991年被评为世界自然遗产。这里有清澈无比的海水，多姿多彩的海洋生物。对于西澳来说，是著名的度假胜地。但是一如西澳的宽广辽阔，仅有1000不到的人口。层叠岩海岸是著名世界遗产地，地球最古老的生命形式蓝绿藻在这里几十亿年生生不息，据称是科学家死前必到的100地之一。不远处的贝壳海岸全部由雪白的小贝壳堆积而成，听说厚达十几米，踩着细碎的贝壳往清澈如琉璃的海水里走上百米还仍然只没过膝盖，这两处都游客稀少且免费。相对热门的是可以亲手抚摸喂食野生海豚的猴子米亚海岸，印象中也仅收取不到10澳元的门票。至于其他细白如粉而荒无人烟的海滩更是遍地皆是。
对了，由于常常几十上百公里没有人烟，我在这一带看到的星空，直接秒了新西兰著名的的蒂卡博湖。
交通，我是在珀斯租车自驾，虽然当时红眼航班下来直接上车狂奔800公里，我仍然觉得鲨鱼湾不虚此行，物超所值。至于其他交通方式，真心不清楚。
12、札达
回到藏区，札达土林似乎至今都还没有开始收费，只有其中的古格/东嘎皮央等遗址卖一个通票。如今札达名气日盛，是阿里南线也就是所谓小环的重头戏。在同路线的玛旁雍措/冈仁波齐都已经狮子大开口的情况下，不买门票就可以尽览精华的札达土林绝对业界良心。札达土林是远古湖床遗迹，其规模和景观远超类似的新疆乌尔禾魔鬼城，不知为何国家地理05年的最美中国有乌尔禾却漏掉了札达这么宏大的景观。如今进札达的新路已经全程柏油，老路据说走的人很少。但只走新路已经足够震撼。有银子的话，包含上路弘法发祥地托林寺/古格遗址等9个景点的门票也算物有所值。
札达在狮泉河和冈仁波齐中间，走阿里南线必去。但也见到某些行程只到冈仁波齐就回，那就实在太可惜了。
13佩枯措
这是阿里线上我个人特别喜爱的一处风景。佩枯措是日喀则最大的湖泊，沿笔直的公路开过来，一边湖水辽阔幽绿，湖上云卷云舒。而另一侧西夏邦马雪山巍然矗立。站在公路高处，雪山湖泊一眼尽收，皆是巨大宽广。绵延雪峰，默默注视无边湖水，如同巨人之泪水。佩枯措是从老定日到萨嘎的必经之路。这几年已经修了很好的柏油路。从老定日过来似乎现在要收一笔西夏邦马保护区费用。从萨嘎过来不知道交不交。一般只能包车或自驾经过此地了。
14、足利花卉公园（日本）
最近几年在日本多，就再说几个日本的地方。
说足利花卉公园良心景点有点怪怪的，因为这是个少有的大家盼望门票越贵越好的地儿。原因只有一个，紫藤！紫藤！紫藤！
至今我还没见过任何一种花能比这里的大紫藤更华丽更梦幻了，尤其大藤瀑布覆盖近千平米，整个一个阿凡达的灵魂树，号称世界最美紫藤。除了大藤，还有一条80米长的白藤隧道、白藤桥、黄藤隧道、八重大藤、紫藤剧场等等，各种小藤树就更数不胜数。
紫藤开花是在5.1前后几天，这也是园内杜鹃、罂粟、鲁冰花等的开花时间，整个公园花团锦簇，如同调色盘一样艳丽多彩。
公园票价随紫藤开花状况而调整，这也是人们盼着门票涨价的原因，门票越贵，说明紫藤开得越好。不过，最贵也就是人民币90块，哪怕就看一眼大藤树，也值回这个票价了。
交通：足利位于关东，从东京转JR两毛线富田站下车，走路10分钟。其实藤花期间跟着人流走就行。开花期间东京站有加开直达富田的特急专列。此外从新宿坐特急、东京站坐新干线，都是一个半小时左右就到。
15、雪之大谷（日本）
在4月底5月初，中国北方已经春暖花开，日本也遍地樱花烂漫的时候，中部富山与长野交界，明明只有2000多米海拔的立山山顶，道路两旁积雪厚度竟然可以达到17/8米，也就是5层楼那么高。行人车辆走行其间，如同坠入冰雪谷底，蔚为壮观。而这种雪谷景观，竟然可以一直延续到6月底，甚至我8月去时，路边犹有积雪残留。这种雪谷景观，世界各地并不算罕见，西藏墨脱、日本的白马、乘鞍等地也不止一处。但是能像这里一样持续这么长、堆积这么高，还是傲视群伦，绝无仅有的。此处早不仅在日本人中是大热旅游景点，港台韩国人也是成群结队，只是国人尚少，尤其4/5月大家都忙着看樱花，很容易忽略这个绝色场所。另外，这里和日本所有自然景观一样不要门票，只有到达立山山顶的交通费用（当然不太便宜，乘坐七八种交通工具，穿越立山黑部价格大约人民币400多，但说实话也不算太贵），良心景点当之无愧。
交通还是很方便的，我曾中午两点从山顶下山，晚上不到7点到达新宿。
16、礼文岛（日本）
礼文岛位于北海道西北角，是日本领土最北端，与利尻岛一起，隔宗谷海峡与库页岛相望。与利尻岛是日本最北的旅游双星。
礼文岛居民极少，全岛都被齐腰的草海覆盖，7月时被称为“花之浮岛”，我去时已经8月中，但尚有不少花朵盛开，想来7月定是一片花海烂漫。玩礼文岛，务必要徒步，岛上有四五条修葺完备的徒步路线，从2小时轻松的花海路线到8小时穿越乱石滩的艰苦徒步都可以在一天内完成。
礼文岛还有日本最有趣的青旅桃岩庄。宿舍式的作息，载歌载舞的码头迎送，热闹欢腾的晚会，好听无比的专属歌曲，都让桃岩庄成为“单独为了它就值得去一趟”的独特存在。
礼文岛不远就是浮于海中，呈圆锥状的火山利尻岛。我没有上去，不好评论景色。但从礼文和稚内眺望，在波浪翻腾的海面上，利尻富士高耸入云，漫天乌云都似乎从火山口喷发而出。景色颇为魔幻。
由于这里实在过于偏远，日本人来的也不多。但从旭川一路过来的宗谷本线是我在日本最喜欢的铁路路线之一。小到只有一个站牌，连站台和水泥地都没有的小站；在铁轨上蹦蹦跳跳就是不肯离开的小鹿，茂密葱绿的森林间看得到远处都是青灰色的大海和云朵，都让人难以忘怀。
到达礼文岛需要坐电车从旭川到日本最北端的车站稚内。稚内港有轮渡抵达利尻和礼文。
17、盐船观音寺及其他杜鹃公园（日本）
自己说了写20个，再忙含着泪也要写完。。。
4、5月樱花后的日本，仍然是连续不断的花季，除了上面说过的紫藤，就要数杜鹃和紫阳花了。日本的园林杜鹃修剪整齐，花色繁多，可谓乱花渐欲迷人眼。杜鹃最著名的是東京市内的根津神社。但是在西东京的山脚下，还有一处不为游客所知的杜鹃圣地，盐船观音寺。这个寺庙平日免费，杜鹃花开期间收取300日元门票。
除了盐船观音寺，在关东地区，还有多处赏杜鹃胜地。比如上述看紫藤的足利花卉公园，也有一片盛开的杜鹃林。附近群马的馆林杜鹃岗公园，有着日本最大最古老的杜鹃群落之一，花开时节，虽然有些俗艳，却真是姹紫嫣红，如火如荼；还有调布市的一个私人杜鹃公园，小小一片街心花园大小，集中了上万株杜鹃，开得浓墨重彩，密不透风。
盐船观音寺在东京西郊青梅市，从新宿坐车到立川转青梅线大约一小时可到。
18、番红花城（土耳其）
好久没更新，因为出去玩了俩月。^_^
土耳其现在是文艺青年的大热门，但人家热门的有理由。伊斯坦布尔是我见过最美的天际线，卡帕和棉花堡这种就更不用说，就连环线上一个不那么惹人注目的番红花城都足够惊艳。
番红花城是正牌世界遗产，是保存最完整的奥斯曼城镇，有上千座奥斯曼风格建筑完好地保存在这里。当落日穿过山坡上清真寺的塔尖，给小城绵延的红色屋顶覆上辉煌的金光，你会觉得自己忽然就穿越到了帝国最宁静的岁月。
番红花城在土耳其环线上往往被时间不够的游客当做最先砍掉的地方，但其实这里离安卡拉、伊斯坦布尔都不算太远，又不要任何门票，还能住在几百年的大房子里面。留些时间给这里绝对不后悔——当然，砍掉火鸡国别的地方同样可惜，只能说，时间不够咱就先别来土耳其了。
19.熊野古道（日本）
熊野古道是全球为数不多的以道路为主体的世界遗产，位于日本纪伊半岛，是古人参拜纪伊半岛群山中的熊野三宫的古道，全长一千多公里，分大边路，中边路，小边路。现在基本上保存完整，都可以徒步。从和歌山县的田边到那智胜浦町的中边路是最著名的一段。一般人常徒步的首先是熊野群山最深处的一段，这段路从田边市坐车到龙尻王子出发，大半日即可完成。途中游客稀少，但却有着关西最原汁原味的山林景观。徒步穿过茂密的森林，崎岖的小路，在一个个小石佛的指引下来到群山怀抱中日本最崇高最宏伟的神社之一：熊野本宫大社，这里是遍布日本全国3000家熊野神社的总本宫。
另一段游客稍多些的是那智胜浦町。这里不仅有和本宫、速玉并称熊野三山的那智大社，还有被无数巨大杉树簇拥，壮观的大门坂以及日本三大瀑布之一的那智瀑布。从这里还能坐一段极美的海滨铁路到达伊势志摩。
到达熊野古道可以走大阪-和歌山-田边。田边还有日本三大古温泉之一的白浜温泉。也可以从名古屋-伊势志摩-那智胜浦。至于那智胜浦和田边之间的交通，就只能靠公交和腿儿了。
20.巴格嘛呢墙
巴格嘛呢墙在四川石渠县，这可能是川西藏区最难到达的一个县了，四下都不挨着，离317、214都有段距离，无论从西宁还是成都一天都很难到达，因此即使在川西大热的现在，仍然属于默默无闻的状态。那里也是川西宗教氛围最浓的县之一。
石渠的看点主要有扎西卡草原，松格玛尼城和巴格嘛呢墙。关键是没有门票！没有门票！没有门票！因为——没有游客，没有游客，没有游客。而巴格嘛呢墙全长1.6公里，墙高应该有3米多，厚也得有3米，全部由刻字玛尼石组成。号称世界上最长的玛尼墙（当然，藏区最长就一定是世界最长了），据说有3亿多块玛尼石组成，搁内地，收你几十门票一点儿脾气都没有。巴格的玛尼石相对比较朴素，不像玉树新寨玛尼堆的石头那么色彩斑斓，两者究竟谁是第一大说不清，但是巴格玛尼墙位于茫茫草原之中，天高云阔，草原辽远，气势上肯定完胜城镇中的新寨玛尼堆。
交通方面，如上，石渠算是川西交通最不方便的县了，但如今从玛尼干戈还有玉树到石渠，道路已经相当完备，小车通过毫无问题，也有班车来往成都，只是班车的话，去巴格还要到色须乡另外包车（可顺便去色须寺一游，有惊喜），因此强烈推荐自驾，绝对是西宁-果洛-川西-甘南自驾环线上的一个亮点。
